10月26日，2023国际汽联亚太汽车拉力冠军赛 “龙游瀫杯”中国（龙游）越野赛（APRC）暨龙游·中国汽车拉力冠军赛 （CRC）完成了赛前勘路，各支赛车队摩拳擦掌跑车图片，迎接龙游“魔鬼跑道”的应战 。

　　亚太汽车拉力冠军赛 与龙游有着深深的不解之缘。今年是龙游第13次举办亚太汽车越野赛和第16次举办中国汽车拉力冠军赛 ，是全国举办汽车越野赛最多的城市，有着中国汽车越野赛之城的美誉。

　　时隔三年，赛事再次回到龙游，吸引了各路拉力高手的高度关注。本站赛事 参竞速辆多达85辆，司机170人。昨天和今天，各赛车队完成了赛前勘路的工作，不论对于徐俊这样跑了将近20年的司机，还是新人钟川来说，从勘路开始，就已经让他们那感受到龙游“魔鬼跑道”并非浪得虚名。

　　APRC司机发布会：徐俊分享参赛经验

　　徐俊，钟川，杨恩东，潘东代表司机参加了APRC赛前发布会。浙江同联拉力赛车队的徐俊表示，通过两天的勘路观察到，今年的砂石路面铺的比较厚，所以会比较危险。他也向钟川、詹兴勇等第一次来到龙游的司机分享了在这里的赛事 经验，“龙游跟APRC其它分站赛相比，真的是魔鬼赛段， 乒乓球砂石路特别凶险， 篮球快讯正常开都可能爆胎，篮球快讯就是因为砂石路的调校又回到高速的水泥路面，非常有可能出现不可控因素，龙游绝对是练技术的地方。”徐俊说。

　　初出茅庐的钟川在炉霍CRC上获得全场第二，也让大家快速 认识了这位司机。龙游是他第二次参加赛事 ，对于这站的目标，钟川表示完赛是主要任务，而面对徐俊、陈德安等一众高手，不敢对全场成绩有什么期望，但是希望能在四驱组中拿到组别前三。

　　最近三年都在参加中国汽车场地越野冠军赛 的杨恩东重回越野赛场，他也希望在龙游这条魔鬼赛段，能够运动练习 自己的技术。他认为，乒乓球资讯参加COC对于拉力有很大的帮助，因为在场地赛不能有任何错误 ，在过弯，制动等技术，自己都有提升。CRC能够复健 举办，自己也非常高兴，在炉霍取得了不错的成绩，希望在龙游也能顺利完赛。

　　东盛竞速队的潘东是第三次来到龙游，而他职业生涯的首场赛事 也是始于龙游，对这里特别有感情。这场赛事 自己第一次开四驱车，还在磨合阶段，自己也非常喜欢目前这台R5竞速。

　　CRC司机发布会：詹兴勇谈竞速理想 如何开始

　　与钟川相同，同为新人的詹兴勇也是从炉霍开始自己的竞速生涯，龙游也是自己的第二场赛事 。经过两天勘路，他认为这里确实比炉霍难很多，跑道具有应战 性，特别是砂石路。自己和领航研究了几遍路书，就是为了做好充分的准备，希望能够顺利完赛。

　　谈到自己是如果走上竞速道路的，詹兴勇表示，CRC在自己家乡六盘水的赛事 ，是他开始竞速理想 的开端。那时看到拉力竞速在过弯时的飘移，觉得太帅了，希望自己有一天也能够登上这个舞台，参加赛事 。机缘巧合，2020年和刘鸿聊起越野赛，随后就考了赛照，虽然因为疫情没有赛事 ，但CRC炉霍站赛事 公告一出，就立即报了名。在龙游不管成绩怎样，能够加入 这个赛事 ，就已经很满足了。

　　老将汤啟龙也对于龙游期待很久了，他同样表示跑道很有应战 性，但也有很大的乐趣。在竞速机械有保障的情况下，尽量完赛。谈到雨战，他表示下不下雨对自己来说影响不大，更重要的是平稳。

　　10月27日，2023国际汽联亚太汽车拉力冠军赛 “龙游瀫杯”中国（龙游）越野赛暨龙游·中国汽车拉力冠军赛 将盛大开幕，上午在龙游市凤翔洲景观云桥进行开幕仪式 。下午14：00进行超级赛段的比拼。

　　（巴蒂A）跑车图片